A vendre transaction immobilière in Grado Friuli-Venezia Giulia

Le complexe de tourisme nautique est situé sur la rive gauche de la rivière Natissa, à 9 km de la côte, à l´abri des vents et des tempêtes. La rivière Natissa se jette dans la haute mer Adriatique par la lagune de Grado et débouche dans le golfe de Trieste. Cette zone géographique présente un grand intérêt d´un point de vue naturel, historique, maritime et sportif.

Aquileia se trouve à proximité du complexe touristique. Cette ville a été fondée en 181 avant J.-C. en tant que colonie romaine et poste offensif pour les opérations militaires contre les Gaulois. Elle a pris de l´importance en tant qu´emporium commercial, ce qui correspondait à l´expansion de l´ancienne colonie, dotée d´un port fluvial et de splendides bâtiments publics. Les artisans qualifiés étaient des maîtres de l´orfèvrerie, travaillaient le verre et la terre cuite, le marbre et la pierre, et créaient des mosaïques d´une beauté particulière. Sous l´empereur Dioclétien, elle devint l´une des plus grandes villes de l´Empire romain, dotée d´un hôtel des monnaies et d´une flotte. Après le siège d´Attila en 452, Aquilée retrouva sa prospérité grâce au soutien de Charlemagne, qui permit le retour du patriarche Maxence et redonna à la ville son lustre d´antan. En 1420, la République de Venise mit fin au gouvernement patriarcal. Le site de l´UNESCO “Zone archéologique d´Aquilée et basilique patriarcale“ conserve les vestiges de l´une des plus grandes et des plus riches villes de l´Empire romain, dont la plus grande partie doit encore être fouillée sous les champs agricoles et le noyau urbain plus récent : Il s´agit donc de la plus grande réserve archéologique de ce type, notamment en raison du rôle clé que la ville et sa basilique ont joué dans le processus d´évangélisation d´une partie de l´Europe centrale. En fait, Aquilée est surtout connue comme une ville romaine de la fin de l´époque républicaine et de l´époque impériale, dont la fondation remonte à 181 av, J.-C., mais il faut rappeler que, même avant la fin de l´Empire romain d´Occident, elle a joué un rôle absolument important en tant que siège épiscopal : la vitalité de l´Église d´Aquilée a contribué de manière substantielle à la diffusion du christianisme, en se positionnant tout au long de l´histoire comme un point de rencontre entre la région des Balkans, l´Europe centrale et orientale et la région méditerranéenne. La zone archéologique et la basilique patriarcale d´Aquilée sont situées sur une superficie de 155,43 ha, ce qui représente la zone centrale sous la protection de l´UNESCO. LE PROJET : Le complexe touristique maritime est un port de plaisance au bord de la lagune de Grado.. Le quai a été construit sur un terrain adjacent à la rive gauche de la rivière Natissa, dans la zone où se trouvait l´ancien port romain il y a deux mille ans. Le port à vendre représente un lieu privilégié entre la mer et la terre. Avec la possibilité d´accéder à de nombreux sites d´intérê****** véritable port pour organiser et préparer ses propres bateaux pour naviguer dans les vastes bassins lagunaires par tous les temps, avec des restaurants, des maisons de pêcheurs, des îles et le célèbre Sanctuaire de Barbana à une courte distance. La côte istrienne est à 15 miles de la sortie du canal de Grado L´actif d´investissement est composé de plusieurs éléments : - Le dock a un bassin de 29.000 mètres carrés, dont le périmètre est délimité par des quais préfabriqués en béton armé, équipés de certains systèmes électriques et hydrauliques. L´intérieur est constitué d´un quai flottant central (structure portante en acier 316 avec des poutres à double section en T, passerelle constituée de panneaux avec des lames antidérapantes en mélèze imprégnées en autoclave, et flotteurs constitués de cubes de polystyrène expansé recouverts de ciment).De la jetée principale partent cinq jetées latérales desservies parLes postes d´amarrage superposés sont au nombre de 220. - Le Shed se dresse sur un terrain d´une superficie totale de 50 432 mètres carrés, entièrement assaini et compacté avec une couche de pierres concassées mélangées, d´une épaisseur de 50 cm. 50. - La zone extérieure, d´une superficie de 5367 mètres carrés, est entièrement revêtue de pavés en béton de type “esse“, actuellement utilisés pour l´entreposage des bateaux. - Dans la zone extérieure du côté sud, il y a une cour en béton armé de 600 mètres carrés utilisée pour le travail des bateaux sur la terre ferme. Elle est équipée de 2 points d´alimentation électrique avec 8 prises IP 55 de 16A 220 V. Le hangar principal, datant des années 1970, avec trois travées, une mezzanine en fer et une structure de pont roulant existant sur la travée nord, a une superficie totale de 3683 mètres carrés. La structure est en fer, les fondations sont sur pieux, le remplissage est en béton armé préfabriqué. La dalle de couverture est en poutres de fer galvanisé et en panneaux de tôle galvanisée pré-peints, de type monopanneau. L´accès au bâtiment se fait par six portes coulissantes à double battant de 9 mètres de long, construites avec une structure portante en fer. L´ancienne menuiserie est une petite structure en briques à deux travées d´une surface totale de 700 mètres carrés. Elle abrite des bureaux de 80 mètres carrés et une cave au niveau inférieur. L´ancienne menuiserie a été entièrement récupérée et compactée avec une couche de gravier mélangé. - Le Centre de services est situé dans un bâtiment d´une superficie totale de 635 mètres carrés donnant sur le côté est de la Darsena. Il est doté d´une terrasse belvédère de 160 mètres carrés. Le Centre a été construit avec une structure porteuse e.a. sur des fondations en pieux, un remplissage en briques et en blocs de briques-Leca, les portes et les fenêtres sont en aluminium prélaqué. Le centre de services comprend des bureaux, un restaurant, une brasserie et des toilettes à l´étage supérieur, et un garage avec des chambres froides et des installations à l´étage inférieur. - La piscine récemment construite a une surface de 420 mètres carrés et a des dimensions de mt. 20 x mt. 1O. La structure consiste en un bassin en béton armé, revêtu d´une gaine en matériau synthétique. Elle est équipée des systèmes de filtrage et de nettoyage de l´eau appropriés, qui sont logés dans les compartiments situés sous le centre organisé. - Zone extérieurede 6570 mètres carrés, récupérée et compactée avec 20 cm de gravier, utilisée comme parking où environ 150 voitures peuvent être garées. - En outre, il y a des installations sportives telles qu´un court de tennis L´investissement consiste en l´acquisition de l´ensemble de la propriété. Tous les postes d´amarrage sont en propriété et ne font pas l´objet d´une concession de l´État. Marina établie depuis des années avec sa propre clientèle consolidée PROFITABILITE Expression d´intérêt pour la location de l´ensemble de la propriété par une société de Grado (UD) avec vingt ans d´activité de construction navale et d´affrètement pour une rentabilité de 7/7,5% Veuillez nous contacter pour de plus amples informations.

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